2023年8月26日凌晨4點，由集團承建的重慶路快速路項目全線主橋首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁開始澆筑，標志著項目主體工程建設進入新階段。
重慶路快速路工程南起山東路，北至仙山路，全長17.7公里，項目建成后能夠有效緩解城區(qū)南北向路網交通擁堵，提高整體通行效率，支撐沿線產業(yè)園區(qū)加速發(fā)展。我集團負責施工的四標段現(xiàn)澆箱梁共兩聯(lián)，長度分別為90m、70m，南接現(xiàn)有高架，北接新建50m鋼混組合連續(xù)梁。本次澆筑的第一聯(lián)箱梁長90m，寬25.6m，橋梁面積2304㎡，混凝土用量1945.7m3、強度C50，鋼筋用量336.34t，鋼絞線用量91.34t，現(xiàn)場使用兩臺汽車泵同時澆筑，澆筑時間持續(xù)30小時。
為保證現(xiàn)澆箱梁澆筑順利，項目部多次組織召開現(xiàn)澆箱梁施工專題會議，并邀請集團領導及行業(yè)專家進行現(xiàn)場指導，不斷優(yōu)化混凝土施工工藝，對安全、質量標準化施工提出嚴格要求。為加強現(xiàn)澆箱梁施工過程跟蹤，集團積極推廣使用數字化平臺：提前創(chuàng)建BIM信息模型，搭建項目數字沙盤，現(xiàn)場安裝高清攝像頭、高大模板監(jiān)測以及大體積混凝土測溫等系統(tǒng)，現(xiàn)場數據實時上傳數字化平臺，實現(xiàn)關鍵流程節(jié)點全過程實時管控、工程各階段信息實時共享等功能。在澆注過程中，項目管理人員全程盯控，對混凝土拌合、運輸、入模、振搗等各個環(huán)節(jié)嚴格把控。針對近期持續(xù)高溫天氣，通過在混凝土拌合水中加冰塊，提前對砂石料進行降溫等措施，降低混凝土入模溫度，確保了首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁順利澆筑。
主線首聯(lián)現(xiàn)澆箱梁的順利澆筑，為工程后續(xù)施工管理提供了寶貴經驗。下一步，集團將圍繞“主線橋梁年底通車”工作目標，嚴守安全、質量紅線，高效推動工程建設，確保工程建設安全平穩(wěn)推進。